海關專項教育活動工作簡報，海關專項教育活動工作簡報范文

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加拿大航空兩飛機來中國空機返回是什么原因？

記得之前加拿大一個省省長報怨，加拿大一直和美國是親密的朋友，和美國一起戰斗，幫助美國打仗，卻在關鍵時刻看著朋友有難卻不提供一點幫助，因為美國禁止一切醫療物資進入加拿大，其實也難怪，因為美國的疫情美國最清楚，美國更需要提前做好準備，必須儲備物資，氣得加省長說，友誼的小船說翻就翻了。這就是長期完全依賴美國的原因，關鍵時刻靠得住的還是自己，還有我們中國力量。

加拿大《環球郵報》21日報道，兩架被派往上海運送醫療物資的貨機日前空載返回加拿大，原因是當地的運輸遇到困難，而中國允許飛機在地面等待時間有限制。就連加方總理特魯多都說，這兩架貨機空載而歸，其中一架是由聯邦政府派出，另一架是某省派出，加總理對于原因的解釋，就是我們機場對等待時間有限制，而且向機場運輸的補給線和卡車運輸有困難，會因檢查站和檢疫措施而中斷，在這種情況下，飛機不得不沒有貨物的情況下起飛。

謊言，我們第一時間作出了澄清說明：

對于這一情況的報道，我們外交部第一時間就作出了回應，外媒相關報道不準確，我們有關機場和空管部門均未對加方貨機包機過站時間進行限制。

對此，有一些問題我們必須看出：

第一、現在各國都在搶購醫療物資，包括美國自己都在和各州之間搶購醫療物資，作為最大的醫療物資供應國，我們成為了所有國家搶購醫療資源的國家，為了第一時間搶到醫療物資，各個國家都采用空運的方式。

第二、對于加方空載而歸的原因絕不是我們有關限制，而是突然激增的貨運航班引起機場擁護，原定的貨物無法在飛機起飛前運抵，特殊時期僅僅是特殊案例。

第三、目前不少國家都來中國取貨，上海主要的國際機場浦東機場貨機流量巨大，如果一架飛機停了10小時，貨還沒有送到機場裝載，那只能周轉出場地給后面的飛機讓道。

第四、新冠疫情發生以來，中加雙方一直相互支持，幫助，積極開展應對疫情合作。并且最近加方通過各種渠道自行在華采購多批次醫療物資，并派包機赴上海運輸，中國在這方面給予了積極的協助，提供力所能及的協助。對此，加拿大一直表示感謝中國的幫助。

既然來我國，就應該遵守我國的規矩，這是合作的基本原則，希望加拿大能夠理解這不是我們故意刁難他們。疫情之下，全世界都在向我國購買醫療物資，這勢必造成巨大的競爭，加拿大也不能例外。

事情是這樣的，加拿大在4月20日的時候，派遣了兩架飛機來到我國的浦東機場，目的是運回他們從我國購買的個人防護物資（PPE）。這兩架飛機，一架是加拿大聯邦政府的，一架是加拿大某省，他們分別購買了一些醫療物資。

飛機抵達浦東機場后，由于浦東機場貨運航班實在太多，大多是各國來我國運輸醫療物資的貨運飛機，造成機場地面異常擁堵。而我國浦東機場對于在地面等待的飛機有停留時間限制，由于向飛機運輸物資的補給線和卡車因為擁堵而行動困難，而且還會因為檢疫工作的進行而造成中斷，這就使得加拿大的兩架飛機，在還沒有收到醫療物資的情況下就已經超時停留了，于是不得不起飛空機回國。

4月21日早上，加拿大總理特魯多在新聞發布會上表示，加拿大現在正處在一個競爭非常激烈的國籍環境中，所有國家都在向中國購買醫療物資，這次空機返回實在是沒有辦法，我們會想另一個辦法將屬于我們的東西運回來。

加拿大已經在上海租賃了一個倉庫，用于儲存他們購買的貨物，這些貨物原本計劃在20日運回國，但是這件事顯然擱淺來了。加拿大不得不繼續租賃該倉庫，以期另行決定一個時間，再派遣飛機過去把貨物拉回來。至于是什么時間，加拿大負責采購的官員艾米麗·哈里斯表示，她將會和中國保持溝通，以保證下一次不再空機返回。

目前世界疫情嚴重，世界上大多數國家又都不具備生產醫療物資的能力，前段時間還出現一個國家扣留另一個國家過境醫療物資這種“搶劫”行為。我國作為世界上唯一一個醫療物資生產的產能大國，接到了許許多多國家的訂單，這就是為什么造成了我國機場繁忙的景象。

我們懷著人道主義精神，以為世界抗疫做貢獻為目的，沒有主動拒絕任何一個國家的訂單，哪怕是這個國家對我國并不是很友好。就比如說加拿大，這個國家一直跟在美國后面，給我們使絆子，華為事件，孟晚舟事件，等等，無不刺痛著我們的神經。

事實上，加拿大這兩架飛機的遭遇很少見，浦東機場雖然繁忙，但目前還少出現空機返回的情況。浦東機場目前確實在檢疫工作上的力度很大，也很嚴格，不過這是對自己和對方的負責，我想多數國家都能理解。我們沒有針對加拿大，加拿大雖然嘴上沒說，但實際上心里可能有點不舒服，因為加拿大現在也急需這批物資。

但是沒辦法，現在我國生產任務重，壓力也大，我們現在牢牢占據著主動權，自然也就掌握了話語權，來我國就遵守我國的規矩，沒什么商量的余地，也不會為難誰，或者對誰搞特殊。

加拿大兩架運輸機空機返回，這個加拿大心里也很苦啊。

雖然加拿大和美國“親如一家”，但是美國要求3M公司不要出口醫療物資給加拿大和拉美地區，多留在本國使用。

雖然3M公司和政府硬扛之下，雙方妥協，3M公司同意加大生產，保證國內的抗疫物資需求，同時也被允許繼續出口。

但不管怎樣，3M公司出來的物資，肯定要少的多了，加拿大只能萬里迢迢多從中國進口。

這萬里迢迢自提物資，成本可是相當高的，不過鑒于美國之前已經多次“截胡”別國進口的物資，不管是西方國家政府，還是美國下面的州政府，都想方設法派飛機到中國自提物資，而且事前還不能太聲張，免得大哥惦記。

目前，全球民航業基本陷入停滯，昔日繁忙的各國機場都門可羅雀，停機坪、跑道上停滿了各式飛機，與此鮮明對比的是，中國的幾個主要的國際機場卻特別繁忙，貨運航班數量大增，其中光浦東國際機場每日的貨運航班數量就超過250架次，比去年同期大增10%，而且，隨著國際疫情的惡化而不斷增加。

這次，加拿大派出的2架運輸機就飛抵浦東機場，準備拉走在中國訂購的醫療物資，不過，由于機場繁忙，每架飛機都有固定的停留時間，否則航班積壓會造成地面擁堵，而這次，由于國際貨運航班數量激增，再加上檢疫流程等等，運貨的卡車沒能來得及在飛機規定起飛時間前抵達機場，而飛機只能在規定起飛時間起飛，導致空機返回。

根據特魯多的介紹說：這兩架飛機，一架是聯邦政府的，一架是某個省的。他說現在全世界都在努力購買醫療物資，加拿大也會繼續努力，把醫療物質買到手。

不過，雖然這些物資未能如期運回，目前他們已經在一個倉庫里，后期加拿大會派飛機再拉回。

可以預期的是，類似的事情以后應該還會發生，畢竟，國際對醫療物資的需求只會有增無減，浦東機場會日趨繁忙。

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