大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于莘縣義務(wù)教育報名條件的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹莘縣義務(wù)教育報名條件的解答,讓我們一起看看吧。
1.具有中華人民共和國國籍;
2.遵守憲法和法律;
3.具有良好的道德品行和適應(yīng)崗位的身體條件;
4.具有招聘崗位要求的專業(yè)或技能條件;
5.在規(guī)定的學(xué)制內(nèi)正常畢業(yè)并按期取得學(xué)歷與相應(yīng)學(xué)位證書;
6.年齡在40周歲以下(1980年2月28日以后出生);
7.招聘崗位所需的其他資格條件。
8.有下列情形之一的人員不得報名:
(1)因違法違紀(jì)曾受紀(jì)律處分、刑事處罰和曾被開除公職的人員,涉嫌違紀(jì)違法正在接受有關(guān)機關(guān)審查尚未作出結(jié)論的人員;
(2)在各級公務(wù)員考錄、事業(yè)單位招聘中被認(rèn)定有舞弊等違紀(jì)行為的人員;
小學(xué):年滿6周歲的兒童(2014年8月31日〔含〕前出生,包括本市戶籍,外來務(wù)工經(jīng)商人員隨遷子女、駐聊部隊現(xiàn)役軍人子女、引進(jìn)高層次高技能人才子女、“歸雁工程”子女等非聊城市戶籍),父母或者其他法定監(jiān)護(hù)人提供本人及子女的戶口簿及相關(guān)證明材料均可到符合入學(xué)條件的小學(xué)申請就讀。
初中:應(yīng)屆小學(xué)畢業(yè)生(含本市戶籍,外來務(wù)工經(jīng)商人員隨遷子女、駐聊部隊現(xiàn)役軍人子女、引進(jìn)高層次高技能人才子女、“歸雁工程”子女等非聊城市戶籍),父母或者其他法定監(jiān)護(hù)人提供本人及子女的戶口簿及相關(guān)證明材料均可到符合入學(xué)條件的初中申請就讀。
農(nóng)村孩子去聊城上學(xué),如果你在聊城有房,戶口可以遷到聊城,那樣孩子上學(xué)比較方便,如果不愿意遷戶口,可以提供聊城本地房產(chǎn)和購房合同,還有就是如果上班提供正式勞動合同和社保,如果聊城做生意提供營業(yè)執(zhí),還需要辦理居住證,都需要一年一上,提前準(zhǔn)備
魯南高鐵是魯西南高鐵的一部分。
魯南高鐵,東起日照,西接菏澤,途徑臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,西與鄭徐客專蘭考南站接軌,是山東省有史以來建設(shè)路程最長、投資規(guī)模最大、鐵路沿線人口最多的高速鐵路。
魯南高鐵全程494km,總投資超過750億元,設(shè)計時速350km/小時,全程設(shè)站臨沂北站、費縣北站、蒙山站、泗水南站、曲阜東站、曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站等17站。據(jù)報道,該項目已于2016年12月開工,在確保工程質(zhì)量和安全前提下,預(yù)計2019年底建成通車。
作為魯西南現(xiàn)代化的高鐵客運車站,魯南高鐵菏澤段建成后,菏澤將正式迎來高鐵時代。魯南高鐵屬于山東“三橫五縱”高鐵規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)一部分,到2022年,山東全省將基本實現(xiàn)高鐵網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化,屆時,全省相鄰各市1小時通達(dá),濟南與省內(nèi)各市2小時通達(dá),省內(nèi)各市之間3小時通達(dá)。?高架站房又被稱為跨站房,是指候車區(qū)上跨在線路上,過檢票口,下電梯即可到達(dá)站臺,極大地方方便旅客乘車。跨線式站房建設(shè)成本較高,獲批幾率不是很大。魯南客運專線是繼濟青高鐵之后,我省又一條東西向重要客運通道,將在多個節(jié)點連接國家快速干線,與國家路網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通。向東,經(jīng)在建的青連鐵路可連青島,
經(jīng)青島通過青榮城際鐵路直通煙臺、威海;向南,經(jīng)規(guī)劃建設(shè)的沿海快速鐵路通道連通江蘇、浙江、上海;中間穿越沂蒙革命老區(qū)腹地,在曲阜接軌京滬高鐵,可直通北京等方向;向西,在菏澤接軌“十三五”規(guī)劃建設(shè)的京九高鐵,繼續(xù)向西在蘭考南站接軌鄭徐高鐵,直達(dá)鄭州,進(jìn)而聯(lián)通陜西、重慶、四川、云南、貴州等省市
再來說一下這個陳集鎮(zhèn)桶子河村,這個村是有山西省洪洞縣遷移過來的,而這個村也成里了近600年,這個村子在清末明朝中期達(dá)到鼎盛, 這么說拆遷就拆遷可能村民還會有些許不舍吧。
按照已公布的規(guī)劃,基本將實現(xiàn)“縣縣通高鐵,市市成樞紐”。
山東魯西南片區(qū)高鐵規(guī)劃示意圖
魯西南,廣義上是指菏澤、濟寧、棗莊、聊城南部這一片區(qū)域。這片區(qū)域共有6條高鐵穿過,形成了“4縱2橫1環(huán)”格局。4條縱線:京滬、京九、濟棗、濟濟高鐵;2條橫線:魯南高鐵、魯南高鐵南線;1環(huán):魯南經(jīng)濟區(qū)高鐵環(huán)線,由魯南高鐵和魯南高鐵南線組成。
穿過濟寧市的高鐵線路共有6條。樞紐站有曲阜東、濟寧北。
1.京滬高鐵,設(shè)曲阜東站。
2.濟棗高鐵,設(shè)曲阜東、鄒城東站。
濟濟高鐵規(guī)劃路線示意圖
其實,在山東現(xiàn)有的高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中,沒有一條叫“魯西南高鐵”的。
如果按傳統(tǒng)的魯西南區(qū)域定義,可能包括濟寧、菏澤、棗莊和臨沂。在已經(jīng)公布的高鐵規(guī)劃中,至少有三條高鐵是經(jīng)過這些城市的。
其中已經(jīng)在修建,并將在未來幾年內(nèi)通車的,是魯南高鐵。
魯南高鐵東起日照,西到菏澤,分四段來分步建設(shè)。目前日照至臨沂段、臨沂至曲阜段都已經(jīng)在建設(shè)過程中,曲阜至菏澤段已經(jīng)獲得國家批復(fù),2018年也將開工建設(shè)。此外還有菏澤-河南蘭考段,因涉及兩省,目前還在協(xié)調(diào)。
魯南高鐵是按照目前通行的350公里時速設(shè)計的高速鐵路線路,從日照到菏澤全程近500公里,建成之后,從東部東部的海邊到最西端的牡丹之鄉(xiāng),全程用時不超過2個小時。
魯南高鐵建成后將結(jié)束臨沂、日照、菏澤沒有高鐵的歷史。
另外,正在線路最終確定階段的京九高鐵,也將經(jīng)過菏澤地區(qū)。按照菏澤市有關(guān)部門之前發(fā)布的信息,京九高鐵確定經(jīng)過菏澤,菏澤以北至聊城的線路仍在最后的商榷階段,菏澤以南至商丘的線路已經(jīng)確定。據(jù)悉,京九高鐵的線路總體上不會偏離現(xiàn)有的京九線,在菏澤會經(jīng)過鄆城、菏澤市區(qū)、定陶、曹縣等幾個區(qū)縣,全長150公里左右,設(shè)計時速也是350公里。
此外,在今年年初公布的山東省新舊動能轉(zhuǎn)換工程總體建設(shè)方案中,還提到一條規(guī)劃中的高鐵線路,會經(jīng)過臨沂地區(qū),這就是規(guī)劃中的濱州-淄博-萊蕪-臨沂高鐵線路。對于這條線路,目前更詳細(xì)的規(guī)劃信息還不多,如果建成,臨沂將成為魯西南地區(qū)僅次于曲阜、菏澤的高鐵交通樞紐城市,令人拭目以待。cp
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